汽车玻璃钢化炉生产的钢化玻璃特点

　　 　　汽车玻璃钢化炉生产的曲面钢化玻璃厚度也有3.4、5、6、8、10、12、15、19mm八种。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个很大的弧度影响。即平常所说的R，R为半径。 　　汽车玻璃钢化炉是将优质的浮法玻璃加热接近软化点时，在玻璃表面冷却，使压缩应力分布在玻璃表面，而张引应力则在中心层。因有强大相等的压缩应力，使外压所产生的张引应力被玻璃强大的压缩应力所抵消，增加玻璃的安全度。 　　1、强度提高：经过汽车玻璃钢化炉钢化后，玻璃的机械强度、抗冲击性、抗弯强度能够达到普通玻璃的4-5倍。 　　2、热稳定性提高：钢化玻璃可以承受巨大的温差而不会破损，抗拒变温差能力是同等厚度普通浮法玻璃的3倍。 　　3、汽车玻璃钢化炉生产的安全性提高：钢化玻璃受强力破损后，迅速呈现微小钝角颗粒，从而极大限度地保证人身安全。应用：家具、电子电器行业，建筑、装饰行业、浴房、汽车、扶梯、及其它特别需要安全及存在温差剧变的场所，并可作为中空玻璃和夹层玻璃的原片。 　　洛阳申诚玻璃技术有限公司主营各类钢化炉产品，如有使用需求，欢迎咨询：187-3797-1827、189-3900-8535! 文章内容来源于玻璃钢化炉：http://www.lywlglass.com

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小型玻璃钢化炉预处理重要性

　　由于玻璃在小型玻璃钢化炉中进行(半)钢化后，内部产生了应力，不能再进行加工处理。因此玻璃的切割、磨边、钻孔等需要在玻璃热处理之前进行加工。 　　玻璃的切割质量在玻璃钢化过程中起到重要的影响作用。厂家表示，切割质量的不好直接导致玻璃在钢化过程中会破碎。举例来说，当切割机的刀头压力过大，玻璃内部会产生微小的裂纹，这些微小的裂纹会导致玻璃在小型玻璃钢化炉的钢化冷却过程中破碎。 　　磨边质量也非常重要。如果薄边质量好，玻璃可以在较低的小型玻璃钢化炉内温度下进行加热，这样的结果就是玻璃的光学性能比较较好，也很少会在钢化过程中破碎。举例来说，抛光精磨边的8mm白玻与粗磨边的相比，可以在15-20度更低的炉内温度下进行加热，并且玻璃钢化后的质量要更好(波纹度和边部翘曲度更小)。 　　综上所述，预处理设备质量好坏也影响着小型玻璃钢化炉所加工玻璃的质量。客户在购买钢化设备时，也需要保证预处理设备的质量与钢化设备的质量相匹配。 文章内容来源于小型玻璃钢化炉：http://www.lywlglass.com/

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汽车玻璃钢化炉的加热时常是多少

　 　　汽车玻璃钢化炉在生产中工序要求严格，若不按要求进行操作，就会使钢化玻璃的性能受到极大影响，从而影响使用。对玻璃进行加热是钢化炉生产的重要程序之一，如果对加热时间把握不当，就会使产品性能受到影响。 　　在实际生产中，生产厚玻璃的炉温设置应该比生产薄玻璃的炉温低，因此，汽车玻璃钢化炉加热玻璃的时间，一般只有通过公式进行估算。 　　玻璃类型不同，汽车玻璃钢化炉加热时间的设置也有区别。对透明硅酸盐玻璃来说，加热玻璃的厚度不同时，在炉温设置基本相同时，玻璃加热时间一般控制在40s/mm。 　　玻璃钢化炉在加热着色玻璃时，需要根据其吸热系数的提高，对其加热时间按比例，进行合理减少。一般来说，超白玻璃因吸热性能有变化，因此加热时间应根据变化适当延长。 　　另外，在选择玻璃钢化炉要选择知名品牌，因为强制对流技术比较先进，因此，大的汽车玻璃钢化炉生产厂家一般都有自己的研发团队，产品质量、服务都有保证，还可根据用户需求进行定制。 文章内容来源于玻璃钢化炉：http://www.lywlglass.com

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小型玻璃钢化炉设备生产与使用

　　 　　小型玻璃钢化炉设备在生产使用的时候，由于使用不慎就可能会遇到一些意外的情况，下面，洛阳申诚玻璃技术有限公司就来给大家简单的说一说。 　　如果玻璃在小型玻璃钢化炉内炸炉且不能将玻璃全部排出时，必须立即停止电加热，必要时将炉体开起100mm左右，人工用勾子等将玻璃挑出，(注意不要损伤石英辊道)并需将非操作处挡上铁板，否则炉体可能发生变形。 　　如遇上述情况也可将炉体开起20mm左右，用落地扇在炉外对准炉内玻璃吹风，加速冷却，停止主传动，并点动直流开关，防止玻璃与石英辊道粘连，并注意小型玻璃钢化炉炉体变形情况。 　　以上便是玻璃钢化炉设备的生产与使用了，如有需求，欢迎到洛阳申诚去看一看。 文章内容来源于小型玻璃钢化炉：http://www.lywlglass.com/case/10.html

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